လီသီယမ်ဘက်ထရီအစုအဝေး၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်း

လစ်သီယမ်ဘက်ထရီအိတ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအား ပါဝါပေးသည့်ပုံစံကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ စမတ်ဖုန်းများမှ လျှပ်စစ်ကားများအထိ၊ အဆိုပါ ပေါ့ပါးပြီး ထိရောက်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်ဘဝများတွင် အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သို့သော် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလီသီယမ်ဘက်ထရီပြွတ်များချောမွေ့စွာ ရွက်လွှင့်ခြင်း မပြုခဲ့ပါ။ ၎င်းသည် နှစ်များတစ်လျှောက် ကြီးမားသော အပြောင်းအလဲများနှင့် တိုးတက်မှုများကို ဖြတ်သန်းခဲ့သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီအထုပ်များ၏ သမိုင်းကြောင်းနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြီးထွားလာသော စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ၎င်းတို့ မည်သို့ပြောင်းလဲလာသည်ကို လေ့လာပါမည်။

ပထမဆုံး လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို 1970 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် Stanley Whittingham မှတီထွင်ခဲ့ပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီတော်လှန်ရေး၏အစကို အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ Whittingham ၏ဘက်ထရီသည် အန်နီယမ်အဖြစ် cathode နှင့် lithium metal အဖြစ် တိုက်တေနီယမ်ဒစ်ဆာလ်ဖိုက်ကို အသုံးပြုသည်။ ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ မြင့်မားသော်လည်း ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကြောင့် စီးပွားဖြစ်မဖြစ်မြောက်နိုင်ပါ။ လစ်သီယမ်သတ္တုသည် ဓာတ်ပြုမှု မြင့်မားပြီး အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဘက်ထရီ မီးလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

လီသီယမ်သတ္တုဘက်ထရီများနှင့် ဆက်စပ်သည့် ဘေးကင်းရေးပြဿနာများကို ကျော်လွှားရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် John B. Goodenough နှင့် Oxford တက္ကသိုလ်မှ ၎င်း၏အဖွဲ့သည် 1980 ခုနှစ်များအတွင်း အထွတ်အထိပ်ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လီသီယမ် သတ္တုအစား သတ္တုအောက်ဆိုဒ် ကတ်သိုဒ့်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အပူလွန်ကဲခြင်း အန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားပစ်နိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ Goodenough ၏ လီသီယမ်ကိုဘော့အောက်ဆိုဒ် cathodes များသည် စက်မှုလုပ်ငန်းကို တော်လှန်ခဲ့ပြီး ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုနေသော ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် လမ်းခင်းပေးခဲ့သည်။

လီသီယမ်ဘက်ထရီထုပ်များ ၏နောက်ထပ် အဓိကတိုးတက်မှုမှာ Sony မှ Yoshio Nishi နှင့် ၎င်း၏အဖွဲ့သည် ပထမဆုံး လုပ်ငန်းသုံး လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို တီထွင်ခဲ့ချိန် ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ပြင်းထန်စွာ ဓာတ်ပြုနိုင်သော လစ်သီယမ်သတ္တု anode ကို ပိုမိုတည်ငြိမ်သော graphite anode ဖြင့် အစားထိုးကာ ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။ ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် တာရှည်လည်ပတ်မှု သက်တမ်းကြောင့် ဤဘက်ထရီများသည် လက်ပ်တော့များနှင့် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများကဲ့သို့ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများအတွက် စံပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်လာသည်။

2000 ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင်၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီအိတ်များသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အပလီကေးရှင်းအသစ်များကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ Martin Eberhard နှင့် Mark Tarpenning တို့က တည်ထောင်ခဲ့သော Tesla သည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများဖြင့် မောင်းနှင်သည့် ပထမဆုံး စီးပွားရေးအရ အောင်မြင်သော လျှပ်စစ်ကားကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုကို သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် အကန့်အသတ်မရှိတော့သောကြောင့် ၎င်းသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီထုပ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အရေးကြီးသော မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီအထုပ်များဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော လျှပ်စစ်ကားများသည် သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီသုံးကားများထက် ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော အစားထိုးရွေးချယ်မှုကို ပေးပါသည်။

လီသီယမ်ဘက်ထရီအိတ်များ ၀ယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ သုတေသန အားထုတ်မှုများသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို တိုးမြှင့်ကာ ၎င်းတို့၏ အလုံးစုံ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အာရုံစိုက်ကြသည်။ ထိုသို့သော တိုးတက်မှုတစ်ခုမှာ ဆီလီကွန်အခြေခံ anodes များကို မိတ်ဆက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဆီလီကွန်တွင် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းများကို သိုလှောင်ရန် သီအိုရီအရ မြင့်မားသောစွမ်းရည်ရှိပြီး ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ဆီလီကွန် anodes များသည် အားသွင်းစက်ဝန်းအတွင်း ထုထည်ကြီးမားသော ထုထည်ပြောင်းလဲမှုများကဲ့သို့ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရပြီး လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို တိုတောင်းစေသည်။ သုတေသီများသည် စီလီကွန်အခြေခံ anodes ၏ အလားအလာကို အပြည့်အဝသော့ဖွင့်ရန် အဆိုပါစိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားရန် တက်ကြွစွာ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

သုတေသန၏နောက်ထပ်နယ်ပယ်မှာ solid-state lithium ဘက်ထရီအစုအဝေးများဖြစ်သည်။ ဤဘက်ထရီများသည် သမားရိုးကျ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများတွင် တွေ့ရသော အရည် electrolytes များအစား အစိုင်အခဲ အီလက်ထရီကို အသုံးပြုသည်။ Solid-state ဘက်ထရီများသည် ပိုမိုဘေးကင်းမှု၊ ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် သံသရာသက်တမ်း ပိုရှည်ခြင်းအပါအဝင် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးဆောင်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ကုန်သွယ်မှုပြုမှုသည် အစောပိုင်းအဆင့်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားကာ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် နောက်ထပ်သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများ လိုအပ်နေပါသည်။ 

ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်ရင်း၊ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီအစုအဝေးများ၏ အနာဂတ်သည် အလားအလာကောင်းနေပုံရသည်။ ကြီးထွားလာနေသော လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်နှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ပေါင်းစည်းမှုအတွက် လိုအပ်ချက်ကြောင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု လိုအပ်ချက်သည် ဆက်လက်မြင့်တက်လျက်ရှိသည်။ သုတေသန ကြိုးပမ်းချက်များသည် ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်မှု၊ နှင့် စက်လည်ပတ်မှုသက်တမ်း ပိုရှည်သော ဘက်ထရီများ တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် အာရုံစိုက်ထားသည်။ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီအစုအဝေးများသည် ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သောစွမ်းအင်အနာဂတ်သို့ ကူးပြောင်းရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

နိဂုံးချုပ်ရလျှင် လီသီယမ်ဘက်ထရီထုပ်များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းသည် လူသားတို့၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ပိုမိုထိရောက်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုများကို လိုက်ရှာနေခြင်းကို သက်သေပြခဲ့သည်။ လစ်သီယမ်သတ္တုဘက်ထရီများ၏ အစောပိုင်းကာလများမှ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုနေသည့် အဆင့်မြင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအထိ၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနည်းပညာတွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော နယ်နိမိတ်များကို ဆက်လက်တွန်းအားပေးနေသကဲ့သို့၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီအထုပ်များသည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၏ အနာဂတ်ကို ဆက်လက်၍ ပြောင်းလဲတိုးတက်စေပါသည်။

သင်သည် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီအစုအဝေးများကို စိတ်ဝင်စားပါက Radiance သို့ ဆက်သွယ်ရန် ကြိုဆိုပါသည်။ကိုးကားရယူပါ။.